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윤영하급 함포 재활용 때문이다(?)

그동안 알려졌던 윤영하급의 76미리 함포가 위아에서 생산된 신품인줄 알았는데 윤영하함을 비롯하여 한상국함 등 11번함인 홍시욱함까지 기존에 사용하던 76미리 함포를 다시 사용한 것이라고 하네요. 그래서 그런지 몰라도 계속해서 76미리 함포가 작동중지 되는 등 여러문제가 발생한다고 하네요. 해군에서는 아무래도 장전계통에 문제가 생긴 것 같다고 전수 조사를...

PKG-723 유도탄고속함 홍시욱함 취역

한발 늦은 소식입니다. 윤영하급 11번째함인 홍시욱함이 드디어 취역을 하였는데요. 해군에 인도된 홍시욱함은 2개월간 전력화 과정을 거쳐 올해 말 실전 배치할 예정이라고 합니다.(사진제공 : 대한민국 해군)STX에서 건조된 홍시욱함이 드디어 해군에 인도됨으로 해군전력에 도움이 될 것으로 보여집니다. 그동안 STX조선을 지나가면 바닷가에 남아있던 모습이 보...

한상국함 전력화 점검중

국방일보에 한상국함 전력화 점검중이라는 기사가 보이네요. 한상국함의 내부 모습이 보이는데 필자의 경우 한상국함은 아니고 윤영하함의 경우 CIC 룸까지 가보았는데 비슷한 것 같네요. 아무튼 한상국함이 빠른 시간안에 전력화가 되어야 할 것 같습니다. 추석 후에 STX조선을 가보았더니 많은 변화가 있더군요. 일단 그동안 보안에 취약한 STX조선 공장...

윤영하급 더이상 답은 없다 재설계만이 답이다.

차기고속함 윤활유 변색기사지난 2011년 6월 해군에 인도예정이었던 최신예 유도탄 고속함 2·3·4번 함의 엔진에서 윤활유 색깔이 변하는 결함이 확인돼 인도 시기가 9월로 연기됐다고 해군관계자가 밝혔습니다. 이부분은 어찌보면 인도를 하지 않겠다는 해군의 계산이 깔려 있을 수 있다는 생각이 듭니다. 윤활유 변색이라는 부분도 있지만 실제로는 또 다른 부분이...

6천억원 정도는 돈도 아니지요!

유도탄고속함 10대 더 도입 기사보기2016년까지 총 34척 배치할 예정이라고 합니다. 그런데 윤영하함급의 문제와 함께 한상국함 등의 유도탄고속함이 실전배치되지 못하고 있는 실정에서 10대를 더 도입한다는 기사를 보니 할 말이 없네요. 윤영하함급의 경우 1번함인 윤영하함의 경우 문제점이 발견되어 해군에 전력화되는 것도 시간이 걸렸습니다. 이후 ...
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